До два месеца горивата може да поевтинеят с 20 стотинки.
Това стана ясно след края на преговорите между правителството и превозвачите.
Двете страни договориха пакет от мерки насочени към преодоляването на постоянно нарастващите цени на бензина и дизеловото гориво.
След края на разговорите от транспортните фирми обявиха, че се отказват от намерението си ефективна стачка, която бе насрочена за 28 април.
Първата от одобрените мерки, предвижда налагане на ограничение от 550 литра върху размера на горивото, което турските камиони могат да пренасят докато преминават през България.
Мярката ще доведе и до прекратяване на порочната практика турски камиони да зареждат евтино гориво в родината си и да го продават на черно в България. Управляващите приеха и предложението на превозвачите за въвеждане на нови правила при таксуването на преминаващите през страната транспортни средства.
С промени в закона държавата ще търси вариант за осигуряване на възможност превозвачите да осъществяват и директен внос на дизел и бензин за собствени нужди.
Това трябва да намали зависимостта им от родните дистрибутори на гориво и да доведе до спад в стойността на транспортните услуги.
Отделно от това ще бъдат въведено и изчистено от органични добавки дизелово гориво, както и 100 процента чист биодизел.
Очакванията са мерките срещу скока на цените на дизела и бензина да заработят след два месеца.
До тогава трябва да бъдат готови необходимите за това законодателни промени.
Търсеният краен ефект е намаляване на цените на горивата с около 20 стотинки.
До два месеца горивата може да поевтинеят с 20 стотинки.Това стана ясно след края на преговорите между правителството и превозвачите.
Двете страни договориха пакет от мерки насочени към преодоляването на постоянно нарастващите цени на бензина и дизеловото гориво.
След края на разговорите от транспортните фирми обявиха, че се отказват от намерението си ефективна стачка, която бе насрочена за 28 април.
Първата от одобрените мерки, предвижда налагане на ограничение от 550 литра върху размера на горивото, което турските камиони могат да пренасят докато преминават през България.
Мярката ще доведе и до прекратяване на порочната практика турски камиони да зареждат евтино гориво в родината си и да го продават на черно в България. Управляващите приеха и предложението на превозвачите за въвеждане на нови правила при таксуването на преминаващите през страната транспортни средства.
С промени в закона държавата ще търси вариант за осигуряване на възможност превозвачите да осъществяват и директен внос на дизел и бензин за собствени нужди.
Това трябва да намали зависимостта им от родните дистрибутори на гориво и да доведе до спад в стойността на транспортните услуги.
Отделно от това ще бъдат въведено и изчистено от органични добавки дизелово гориво, както и 100 процента чист биодизел.
Очакванията са мерките срещу скока на цените на дизела и бензина да заработят след два месеца.
До тогава трябва да бъдат готови необходимите за това законодателни промени.
Търсеният краен ефект е намаляване на цените на горивата с около 20 стотинки.
