Има възможност цената на дизела да падне между 15 и 20 стотинки, стана ясно след среща между правителството, асоциацията на превозвачите и търговците на горива.
По време на разговорите не е била обсъждана възможността за наличие на картелно споразумение в бранша.
Съмненията за това обаче все още остават.
Според енергийния министър Трайчо Трайков, стойността на дизеловото гориво в България е сред най-високите в Европа, въпреки че страната ни има една от най-ниските акцизни ставки за този тип гориво.
Правителството прие да разгледа три от предложените от превозвачите мерки за намаляване на стойността на дизеловото гориво.
Две от тях предвиждат премахване на оскъпяването вследствие на добавеният биодизел, който може да отпадне като задължителен компонент или да занижи значително размера на своя акциз и така да донесе икономи в размер на около 15 стотинки на литър.
Другата мярка предвижда прехвърляне на част от размера на задължителните запаси от гориво, които фирмите трябва да съхраняват на склад, към държавата. По този начин могат да бъдат постигнати още между 6 или 7 стотинки спад в цената на дизела.
От правителството бяха категорични, че няма вариант, в който България може да занижи или диференцира акцизните ставки на горивата и така да понижи тяхната стойност, която зависела от свободния пазар.
В спора около причините за високата цена на горивата у нас се включи и собственика на най-голямата компания рафинерия дистрибутор на горива в страната, Валентин Златев.
Той бе категоричен, че няма вариант за спад в цената на дизеловото гориво, която зависела от международните пазари.
Предложените от превозвачите мерки ще бъдат окончателно разгледани от правителството идният вторник.
Антон Баев
Има възможност цената на дизела да падне между 15 и 20 стотинки, стана ясно след среща между правителството, асоциацията на превозвачите и търговците на горива.По време на разговорите не е била обсъждана възможността за наличие на картелно споразумение в бранша.
Съмненията за това обаче все още остават.
Според енергийния министър Трайчо Трайков, стойността на дизеловото гориво в България е сред най-високите в Европа, въпреки че страната ни има една от най-ниските акцизни ставки за този тип гориво.
Правителството прие да разгледа три от предложените от превозвачите мерки за намаляване на стойността на дизеловото гориво.
Две от тях предвиждат премахване на оскъпяването вследствие на добавеният биодизел, който може да отпадне като задължителен компонент или да занижи значително размера на своя акциз и така да донесе икономи в размер на около 15 стотинки на литър.
Другата мярка предвижда прехвърляне на част от размера на задължителните запаси от гориво, които фирмите трябва да съхраняват на склад, към държавата. По този начин могат да бъдат постигнати още между 6 или 7 стотинки спад в цената на дизела.
От правителството бяха категорични, че няма вариант, в който България може да занижи или диференцира акцизните ставки на горивата и така да понижи тяхната стойност, която зависела от свободния пазар.
В спора около причините за високата цена на горивата у нас се включи и собственика на най-голямата компания рафинерия дистрибутор на горива в страната, Валентин Златев.
Той бе категоричен, че няма вариант за спад в цената на дизеловото гориво, която зависела от международните пазари.
Предложените от превозвачите мерки ще бъдат окончателно разгледани от правителството идният вторник.
Антон Баев
